Аварийное открытие автомобиля



Проблемы с открытием замков могут быть по многим причинам:

  • Села батарейка на ключе - радиус срабатывания сужается постепенно и понять причину не трудно, к тому же на ключе есть индикатор подачи сигнала.
  • Разрядился аккумулятор - недостаточно тока для работы компрессора
  • Заклинил концевик освещения багажника
  • Закис внешний замок
  • Попала вода и замерзла на холоде - попробуйте отогреть в теплом помещении
  • Слетела трубка вакуумного управления (остальные замки могут открываться)
  • Вышел из строя вакуумный насос
  • Инфракрасный приемник на двери помутнел и не пропускает сигнал (радио-сигнал должен срабатывать)
  • Утеря ключа или закрытие его внутри автомобиля

Из-за того, что мы им очень редко пользуемся механическим ключом, со временем, замки закисают и начинают плохо работать или вообще заклинивают, может даже возникнуть впечатление что механический ключ не подходит. Чтобы такого не случилось, периодически пользуйтесь механическим ключом и смазывайте замки специальной смазкой содержащей силикон. Но если все же произошло, для начала попробуйте залить в замок WD-40, подождите 10-15 минут, а потом разработать замок ключом слегка нажимая дверь или крышку багажника и вращая ключ в замке. Хотя на это надежды мало, замки на автомобилях этих лет очень подвержены окислению, тем более те, которые редко открываются механическим ключом.

nolock.jpg

Иногда внешний замок багажника вообще заваривают в эстетических целях или из соображений безопасности, но тогда вариантов открытия багажника становиться немного меньше.

Вариант 1 - подача питания на компрессор

Если аккумулятор сел почти полностью.

Постарайтесь открыть замок механическим ключом, если не получилось найдите кусок проволки. Учитывая конструкционные особенности автомобилей с дверьми без рамок, даже у неопытного человека вскрытие автомобиля займет до 10 минут, так что для опытного вора это минутное дело :-( Описывать сам процесс в открытом доступе нет смысла. Так что старайтесь не оставлять в салоне ценные вещи!

Открываем капот.

plus.jpg

Возле блока предохранителей и с обратной стороны есть маленькая черная коробочка (размером со спичечный коробок) с плюсовой клемой. Если подать на корпус минус и на клему плюс (например проводами прикуривания с другого аккумулятора или соседнего авто по стоянке) этого будет достаточно чтобы открыть замок с ключа. Компрессор может заработать не сразу, подержите провода пару минут.

Внимание
Вариант работает если подается хоть небольшое питание на клемы в багажнике. Если вы забираете аккумулятор на зарядку на ночь, подача питания на клемы под капотом не поможет! Отбрасывайте спинки задних сидений, чтобы можно было попасть в багажник из салона.

Вариант 2 - симулируем работу компрессора

Если заклинил концевик багажника компьютер может думать что багажник уже открыт и не подает команду, при этом должна гореть лампочка на центральной консоли и в багажнике.

В салоне под аптечкой проходит белый полый шланг который идет от подголовника к замку багажника, по которому компрессор за счет давления или вакуума управляет замками. Вынимаем аптечку, потом откручиваем винт удерживающий пластиковый поддон и вытаскиваем его. Если снять трубку или через шприц с иголкой подать воздух с достаточным давлением (порядка 450 мбар) - багажник открывается. После, дырку нужно плотно замотать изолентой!! Разрезать трубку не стоит, нарушится герметичность системы.

tube.jpg

Вариант 3 - добираемся до замка через багажник

Например, если спала вакуумная трубка или вышел из строя вакуумный насос, придется добираться до замка и открывать его вручную.

Снимаем поддон аптечки как описано выше, под задней полкой есть небольшие отверстия в кузове. Через них отверткой открываем замок спинки сидения или разрезаем резиновый уплотнитель и видим 2 тросика - тянуть пассатижами нужно в сторону багажника. Опускаем сидушки и попадаем в багажник. Берем с собой по необходимости фонарик, отвертку, проводок и ключ на 10?. Снимаем клипсы обшивки крышки багажника.

Проверить вакуумный насос можно разобрав обшивку правого крыла и там смотреть по трубкам (возможно слетела на стыке в районе крепления петли крышки багажника). Проверять на работоспособность желательно при заведенном двигателе (после 10 нажатий на кнопку вакуумный насос сам по себе отключался до пуска двигателя).

а) Пальцем нащупать подключение подачи воздуха к замку. Рядом с ним есть железный рычаг, если потянуть за него - багажник откроется.

vacuum.jpg

б) Если не удалось подобраться, можно ключом открутить замок (держится на двух болтах).

lock.jpg

в) Если проблема в концевике, добираемся до него и перемыкаем два провода которые к нему подходят, сразу загорится лампочка в багажнике. Теперь смело открываем багажник с ключа или кнопки.

Общая схема центрального замка

Если вышел из строя концевик, пока его не поменяете, обшивку и спинки не ставьте. Перед установкой обязательно смажьте его, концевик способен окислится за месяц если этого не сделать!

trunk_lid_emergency_release_button.jpg

У «американцев» в багажнике есть кнопка экстренного открытия. При нажатии на нее откроются двери, крышка топливного бака и крышка багажника.

Кнопка не работает если:

  • аккумуляторная батарея разряжена или отключена
  • крышка багажника была ранее заблокирована механическим ключом
  • автомобиль движется

Открытие люка бензобака

p82.20-2140-26.jpg

Купе:

Оттянуть справа сверху внутреннюю боковую обшивку в багажнике.

Нащупать ручку разблокировки и, потянув ее, открыть крышку люка топливного бака.

p82.20-2141-26.jpg

Кабриолет:

Откинуть вверх защитный язычок правой боковой обшивки в багажнике. Нащупать ручку разблокировки и, потянув ее, открыть крышку люка топливного бака.

На примере личного опыта и материалов benzclub.ru




Поделись материалом:
Оставить комментарий по статье?

Дискуссия

КириллКирилл, 2013/03/05 07:02

Очень содержательная и полезная статья, жаль поздно наткнулся на нее, уже добрался до замка и методом проб и ошибок открыл :)

TDTD, 2013/03/07 13:10

Не понял как открыть то дверь с помощью проволоки (не вор, просто один раз оставил ключ в машине и прождал 2 часа на морозе пока не подвезли запасной)? Язычки ведь скрываются полностью, ручка открывания двери (внутренняя) прилегает к обшивке, его не подцепить. Ну а до кнопки разблокировки дверей тоже куй дотянешься.

Andrey KucherAndrey Kucher, 2013/03/08 00:54

Открывал машину не раз, могу написать на e-mail, в открытом доступе не хочу.

Котелевец ЮрийКотелевец Юрий, 2013/11/27 22:24

Здравствуйте! Очень полезный сайт узнал о вас недавно,помогите пожалуйста.Не открывается багажник CLK 230 рестайлинг С пульта не реагирует,с салона такая же история никаких реакций,замок на багажнике не использовался никогда))) пол ключа входит и все… Пробовал снять обшивку следуя вашим инструкциям но под обшивкой все совсем не так как указано на рисунке,мне все таки кажется что пневматический шланг не реагирует потому как подголовник заднего сиденья не опускается причем с пассажирской стороны с водительской все срабатывает. Пробовал в сервисе…Ну вы знаете как в сервисах умеют качать головой и все методом тыка пробовать,а мне не больно охота чтоб «Тигренка» моего лапали))) поэтому решил попробовать сам,но чувствую что без вашей помощи ничего не получится…Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста что делать.

Alex RushAlex Rush, 2013/11/28 02:01

Про подачу давления через трубку привода задних подголовников первый раз слышу, если честно. Всегда считал, что привод подголовников полностью автономный. В противном случае, при «откидывании» подголовников должен открываться и замок багажника ( если контур один ), а этого, естессно, не происходит.

Мы выходили из этого положения 2-мя способами.

1. Снимается корпус аптечки, заклеивается заднее стесло и болгаркой, миллиметровым отрезным кругом в задней полке аккуратно прорезается прямоугольное отверстие, чтобы туда могла пролезть рука и дёрнуть за один из тросиков откидывания спинки заднего сиденья. Предохранитель стабатывания замка багажника ( он отдельный ) нах-ся в заднем SAM-блоке, под ковриком пола, справа. Номер сейчас не вспомню, но их там всего штук 7.

2. Снимается подушка заднего сиденья, задние боковые обшивки, «полукруглые» боковины спинок зад. сидений и после этого откручиваются от пола ( и друг от друга ) обе половинки спинок. Теперь можно отодвинуть одну спинку, просунуть руку и потянуть за указанный в п.1. тросик.

Andrey KucherAndrey Kucher, 2013/11/28 19:30

Я через трубку еще не открывал, но читал что так не только 208-е открывают. И правда при открытии замка багажника подголовники не падают и наоборот, но трубки подходят на один тройник "d" на PSE, белые трубки на фото. Если через тройник можно продуть, тогда почему контуры разные? Пока вопросов больше чем ответов )

Котелевец ЮрийКотелевец Юрий, 2013/11/29 22:38

Спасибо что откликнулись.Я что нить еще попробую,а на счет подголовников я имел в виду не то что при открытие багажника они падают,а то что при нажатии нужной кнопки которая отвечает за откидываение подголовников Срабатывает только та что с водительской стороны а вторая как стояла так и стоит Причем при нажатие кнопки присутствует характерный звук…

Andrey KucherAndrey Kucher, 2013/12/04 15:46

Если откидывается только с одной стороны, значит PSE работает, остается два варианта:
1) Скорее всего - негерметичность трубки или она вообще слетела возле замка багажника, механизма откидывания подголовника или на PSE.
2) Не работает сам механизм откидывания и замок (закис или подклинивает). Но то что поломался и механизм подголовника и замок багажника одновременно маловероятно.

ЮрийЮрий, Москва, 2014/03/11 23:57

Доброго времени суток,подскажите пожалуйста каким способом можно добраться до PSE и где именно он находится? Заранее спасибо!

ЮрийЮрий, 2014/03/11 23:59

Извините забыл W 208 CLK 230 компрессор

Alex RushAlex Rush, 2014/03/12 00:19

В багажнике, за обшивкой задней правой колёсной арки.

ЮрийЮрий, 2014/03/12 20:48

то есть через салон никак не попасть?

Alex RushAlex Rush, 2014/03/13 00:52

Чуть выше я описывал 2 способа «попадания через салон». Если не справитесь, можете приехать к нам ( территориально - ВДНХ ) - откроем :-) Способ со шприцем и вакуумной трубкой пока не проверял.