Гибриды CLK

CLK + C-COUPE W204

Распознать в этом автомобиле 208-й кузов, можно лишь присмотревшись.

Оказывается изначально это был CLK200 1998 года выпуска с пробегом в 125 тыс. км., но весной 2012 года он получил второе рождение. Для трансформации были использованы новые запчасти: передние фары, задние фонари, решетка радиатора с C63 AMG, замки, сцепление и др..

Автомобиль был профессионально перекрашен в цвет синего граната.

Комплектация:

Двухзонный климат
ESP (система курсовой устойчивости) + ASR
ABS
Электро-зеркала складывающиеся с подогревом, повороты LED - такие, как в последних моделях
Гидроусилитель руля
Центральный замок с дистанционным управлением багажника
Зеркало заднего вида с затемнением
Автоматически складывающиеся задние подголовники
Двухцветная обивка, с карбоновым шпоном
Белая приборная панель
Светодиодные противотуманки и задние стопы
Логотип AMG на крыльях, капоте и руле
Крыша, зеркала и диффузор заднего бампера черного глянцевого цвета

Были переделаны впускная и выхлопная системы. Получился 200-й Kompressor с двойной цепью ГРМ, очень динамичный и без ошибок. Средний расход топлива 8 л. на 100 км.

В настоящее время обут в шины Dunlop SP Winter Sport Extra. Черные литые диски популярной компании MOMO с выкованным логотипом AMG и шинами GOOD YEAR.

Автомобиль визуально и технически в отличном состоянии, похоже не требует никаких финансовых вложений. Если Вы хотите стать владельцем уникального и безотказного автомобиля в единственном экземпляре, приготовьтесь выложить 44600 злотых с торгом. Объявление найдено на польском сайте moto.allegro.pl

Существует несколько гибридов с 208-м кузовом, но этот пожалуй лучший как эстетически, так и в плане профессиональности выполненных работ.

CLK + C (W202)

CLK + C (W203)

Думаю многие уже видели гибрид CLK W208 с C-классом W203, где по сути были изменены только фары и подогнаны прилегающие детали. Возможно это была вынужденная модернизация из-за удара и слабого выбора деталей 208-го кузова на разборках. Хотя это всего лишь версия.